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本公司另备有随车吊150吨、25吨—500吨大小型吊车、，3T-10T叉车10台，各种规格起重工具、索具、吊具、吊装平台、搬运气垫、10吨——100吨高低盘运输车。承接市内配送、国内长短途配载运输。本司将以高标准的科学管理与国际接轨的一流水准全面推动着中心的服务质量和技术水平，保证以客为尊的三一原则：安全第一，技术第一，信誉第一，更好地协助各个企业再创辉煌。 公司坚持“科学管理、精益求精、以质取胜、以诚求信”的质量方针。
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非常规吊装主要特征：使用人力比重较大；不使用或不依靠大型机械；多因地制宜，利用建筑结构等完成吊装任务。效率较低；风险较高。

非常规吊装费用通常较机械吊装费用大的多。但不能一概而论，有时就是为省机械费用而选用土法吊装来降低费用。

非常规吊装看起来因陋就简，用起来实用性很强。值得一提的是现代的非常规吊装绝不是野蛮吊装，也是讲科学+重经验的实践活动。北京各城区、远郊县及北京近郊皆有分部

根据中国国家标准GB/T20776—2006《起重机械分类》,起重机械按其功能和结构特点分为轻小型起重设备、起重机、升降机、工作平台、机械式停车设备五大类。按照行业的使用用途分类,起重机又可分为工矿起重机、港口机械、特种船舶起重机、海上风电起重机、海工克令吊、甲板克令吊等。

中国是起重装备的生产制造大国和使用大国,随着中国工业化进程的加快,起重装备市场将具有很大的发展空间。

我国起重装备行业从20世纪五六十年代开始建立,在20世纪80年代之前,中国起重装备制造商都一直处于模仿学习国外技术并结合国情进行简单改进的阶段,没有自己的核心技术。这个阶段属于产品的导入期。

经过20多年的模仿制造,进入20世纪80年代以后,国内开始注重引进消化国外技术,实现起重机械产品及关键零部件的国产化成为技术发展的主流。

目前,我国起重装备行业正处于加速发展阶段,自主创新研发制造开始成为行业发展的主流,制造商在逐步掌握核心技术之后,应用现代计算机辅助设计及分析的方法,进行自主研发和创新,开始制造出了适用于不同市场作业环境需求的产品。在这一阶段,客户对产品品质及服务的要求越来越高,行业进入优胜劣汰加速整合的时期,集中度趋于提高,有研发设计能力、出色制造能力及具备品牌优势的优质企业将获得更大的发展空间。

过去20多年,中国经济快速发展,固定资产投资不断增加,使得起重装备市场长期处于供销两旺的状态。总体来说,过去的20多年,中国的起重装备市场处于发展的初级阶段,用户对起重装备的作业性能要求高,但对技术水平的要求较低,产品价格成为用户选择起重装备的首要考虑因素。